Kinh nghiệm mua xe tải Hyundai Porter H100 nhập khẩu
Đánh giá chi tiết ngôi sao xe tải nhẹ Hyundai Porter H100 nhập khẩu
Hyundai Porter H100 hiện đang giữ vị trí thống trị trong phân khúc xe tải nhẹ ở Việt Nam khi được sản xuất với công nghệ chế tạo áp dụng tiêu chuẩn tương đương dòng xe du lịch. Đặc biệt hơn khi công đoạn hàn cabin xe được thực hiện hoàn toàn bằng robot tự động.
Dù là dòng xe tải nhẹ nhưng Porter H100 sở hữu vẻ bề ngoài khá hấp dẫn, thanh lịch và gọn gàng. Sở hữu kích thước 5.175 x 1.740 x 1.970 (Dài x Rộng x Cao), chiều dài cơ sở 2.660 mm, Porter sẵn sàng vận hành được trong những không gian hẹp và vẫn đảm bảo được sức chịu tải như những mẫu xe tải có kích thước lớn hơn.
Xe nổi bật với cặp kính chiếu hậu hỗ trợ khả năng quan sát góc mù phía trước tối đa và bao quát phía sau, chùm đèn pha kép xếp chồng tăng khả năng chiếu sáng, cụm đèn xi-nhan và đèn sương mù giúp xe an toàn trên mọi hành trình trong tất cả các điều kiện vận hành.
>> Xem thêm: Mua xe tải Hyundai 1 tấn
Khá nhiều khách hàng bất ngờ trước nội thất của H100. Khoang cabin khá rộng, tiện nghi như một xe du lịch với những trangbij như công suất cao, cửa sổ chỉnh điện, đồng hồ hiển thị đa chức năng, hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/ Blutooth/ USB, tay lái trợ lực điều chỉnh góc lái, hốc để kính, đèn trần 2 vùng, giá để cốc, hộc để đồ cạnh cánh cửa, hộc để đồ phía trước có chức năng làm mát,...
Nội thất Hyundai Porter H100
Các tính nang an toàn trên Porter H100 được trang bị khá đầy đủ như hệ thống treo trước phuộc nhún, sạng lá nhíp hình bán nguyệt phía sau và ống giảm chấn thủy lực tác dụng 2 chiều giúp giảm tiếng ồn và độ rung của gầm xe.
Ngoài ra còn các tính năng như với khóa vi sai, hệ thống phanh trước sử dụng đĩa tản nhiệt, phanh sau sử dụng phanh dạng tang trống mạch kép thủy lực, có trợ lực chân không.
Hiện tại, nhà phân phồi Hyundai Thành Công đã lắp ráp Porter H100 có 2 phiên bản động cơ:
Hyundai H100 có 4 màu sắc cho khách hàng lựa chọn đó là Trắng, Vàng, Xanh lam, Xanh lá với 3 phiên bản Cabin Chassis. Giá cho từng phiên bản cụ thể như sau:
Chú ý: Xe được bảo hành 2 năm hoặc 50.000 km tuỳ theo chế độ nào đến trước.
Khách hàng cũng có thể lựa chọn lắp trên Porter với 4 mẫu thùng đó là Thùng lửng, Thùng kín Inox, Thùng kín Composit và Thùng mui phủ bạt. Giá của từng loại thùng sẽ là:
Đặc biệt từ nay đến hết ngày 30/2, khi Quý khách mua xe Hyundai Porter 1000 tại các hệ thống đại lý ủy quyền chính thức của Hyundai Thành Công sẽ được hỗ trợ 100% phí đăng ký trước bạ.
>> Xem thêm: Mua bán xe tải cũ giá rẻ
Những lưu ý khi mua xe tải Hyundai nhập khẩu cũ
Xe tải một trong những loại phương tiện đang được nhiều người quan tâm hiện nay bởi sự đa công dụng của nó. Do đó, giá thành của một chiếc xe tải thùng không phải nhỏ. Chính bởi vậy, lựa chọn xe tải nhập khẩu đang là sự lựa chọn của rất nhiều người. Tuy nhiên, có những lưu ý khi mua xe tải mà bạn cần phải biết để có thể tìm cho mình được một chiếc xe chất lượng. Đó là yếu tố nào?
Xe tải Hyundai Porter H100 nhập khẩu cũ
Xe tải nhập khẩu giá rẻ có thể bắt gặp ở nhiều nơi nên bạn có thể dễ dàng tìm và lựa chọn cho mình một chiếc như ý muốn. Điều gặp phải ở đây chính là chúng ta không biết được chất lượng của nó ra sao? Động cơ máy có ổn định không? …. Chính bởi vậy khi mua xe tải Hyundai nhập khẩu bạn cần phải có một người có chuyên môn kĩ thuật về loại xe tải thùng.
Các yếu tố cần biết khi mua xe tải nhập khẩu cũ
Sẽ có một số yếu tố chi phối, ảnh hưởng đến việc bạn mua được một chiếc xe tải thùng cũ tốt hay không tốt. Đó là:
Đầu tiên, chúng ta phải kiểm tra các yếu tố cơ bản để có những đánh giá chính xác nhất về xe.
Ở đây, chúng ta cần phải kiểm tra các yếu tố bên ngoài của một chiếc xe tải
Sau khi kiểm tra các yếu tố bên ngoài, chúng ta cần phải lái thử xe để kiểm tra trong quá trình vận hành xe có trục trặc gì không hoặc có phát ra tiếng ồn gì không….
Cuối cùng, điều chúng ta cần quan tâm nhất đó là giá của chiếc xe. Bởi chiếc xe chúng ta chọn mà giá quá đắt thì chúng ta nên bỏ qua đối với một chiếc xe cũ.
Bảo dưỡng lốp xe tải đúng cách
Bảo dưỡng lốp xe tải đúng cách
Lý do: Bề mặt lốp rất quan trọng bởi đây chính là nơi tiếp xúc với mặt đường và chịu tải trọng của xe. Không những thế, bề mặt lốp còn là nơi truyền các thao tác như đánh lái, phanh hay tăng tốc. Đây cũng là nơi tiếp xúc trực tiếp với các chướng ngại vật trên đường.
Có 3 loại lốp chính. Loại phổ thông nhất được ký hiệu là HT (Hard Terrain) chuyên đi đường nhựa, gai mịn, nhiều rãnh dọc giúp cho xe bám đường tốt kể cả khi đường ướt và nhất là không ồn.
Kế đến là gai AT (All Terrain) phù hợp cho mọi điều kiện đường sá, đường nhựa, đường cát, đường sình lầy hay tuyết và đường trải đá sỏi.
Thường lốp gai AT được dùng nhiều cho dòng xe SUV 2 cầu.
Lốp AT cứng hơn HT và có gai to hơn, ít rãnh dọc nên ồn hơn lốp HT và khả năng bám đường khi trời mưa có phần kém hơn.
Loại thứ 3 tức gai MT (Mud Terrain) được đặc biệt ưa thích để off road, chuyên đi sình lầy, lốp MT có gai to, đôi khi có cả gai hai bên thành lốp, khoảng cách giữa các gai lớn nhằm hạn chế khả năng sình bám vào gai lốp làm giảm độ bám đường.
Lốp MT không thích hợp cho đường nhựa, đường thành phố vì khả năng bám đường thấp hơn hai loại trên.
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, lốp cần được bơm đúng áp suất và tiến hành thay lốp trước khi mặt gai mòn tới 1,6 mm.
Lý do: độ mòn và độ sâu gai lốp giúp phân tán nước và làm giảm nguy cơ trượt nước. Việc sử dụng lốp có chất lượng, bảo đảm các yêu cầu về độ mòn và độ sâu gai lốp cũng giúp cải thiện quãng đường khi đạp phanh.
Tại một số nước phát triển, chiều sâu 1,6 mm còn được quy định trong luật, buộc người lái xe phải tuân thủ. Với thực tế cơ sở hạ tầng tốt, tốc độ lái xe bình quân từ 80-100 km/h ở các nước phát triển hay trên đường cao tốc thì việc kiểm tra độ mòn của lốp là không thể bỏ qua
Lý do: Áp suất lốp phù hợp giúp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình chạy xe. Một bộ lốp non sẽ khiến hông lốp lún xuống. Từ đó, kéo theo tình trạng gai trên mặt lốp và cả hông lốp cũng bị mòn. Ngoài ra, lốp non cũng làm tăng lực cản và nhiệt độ, khiến lốp bị mòn nhanh hơn hoặc thậm chí gây nổ lốp.
Áp suất lốp cao cũng khiến giảm tuổi thọ của lốp. Những chiếc lốp được bơm quá căng sẽ khiến lốp bị mòn ở giữa mặt lốp trong khi hai bên mặt lốp vẫn ở tình trạng khá tốt. Điều này cũng làm tăng tốc độ ăn mòn ở phần giữa mặt lốp và giảm tuổi thọ của lốp.
Lưu ý áp suất lốp chịu tác động của thời tiết theo nguyên tắc nóng thì nở ra, tăng áp suất; còn lạnh thì co lại, giảm áp suất. Vì thế cần kiểm tra ít nhất 2 lần/tháng
Cân bằng mâm sẽ giúp nâng cao tuổi thọ của lốp, giúp bảo vệ lốp khỏi bị mòn bất thường, đồng thời giảm rung và nâng cao sự êm ái của lốp trên hành trình.
Theo khuyến cáo, lốp đi khoảng 50.000 km sẽ có những thay đổi về mặt kỹ thuật và nhất thiết phải quan tâm, kiểm tra.
Sử dụng thước lái để kiểm tra lốp có bị mòn nhanh và bất thường hay không? Nếu có, phải nhanh chóng kiểm tra góc đặt bánh xe.
Lý do: việc cân chỉnh thước lái bảo vệ lốp trước khỏi nguy cơ mòn nhanh bất thường, giúp người lái khi di chuyển với tốc độ cao, phải xử lý các tình huống bất ngờ đạt được những hiệu quả tốt hơn.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì lốp mới nên lắp vào bánh sau và thường xuyên tiến hành đảo lốp.
Lý do: Thông thường, lốp trước sẽ mòn nhanh hơn lốp sau do phải chịu ma sát nhiều hơn khi ôm cua. Ngoài ra, lốp trước ở những xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước mòn nhanh hơn ở các xe khác.
Lốp mới được đảo đều khiến không bị mòn một bên, giúp người lái điều khiển xe tốt hơn khi phải phanh gấp hoặc cua sát. Đồng thời giúp giảm nguy cơ mất lái, nhất là trên đường trơn trượt.
Bám đường tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu. Nên định kỳ đảo lốp trước và lốp sau khi chạy được 10.000 km. Lưu ý kiểm tra lốp được lắp đúng vị trí về mặt trong, mặt ngoài
Lý do: giúp duy trì sự kín khí, giữ cho áp suất lốp không bị giảm, duy trì được tuổi thọ của lốp.
Khi phát hiện tình trạng hỏng hóc liên quan đến bánh xe, lốp xe, sau khi thay lốp dự trữ để di chuyển tạm thời, cần nhanh chóng liên lạc với các cửa hàng, trung tâm lốp chuyên nghiệp, có chất lượng.
Lý do: các cửa hàng, trung tâm lốp chuyên nghiệp, hoặc được khách hàng tin cậy qua các lần sửa chữa trước đây sẽ đưa ra được những chẩn đoán đúng về tình trạng của lốp, phương pháp sửa chữa đúng để khắc phục hư hỏng và sẽ cân mâm, lắp lốp đúng tiêu chuẩn khi hoàn tất việc sửa chữa.
Điều này giúp cho khách hàng tránh được những phiền toái không đáng có hay tạo ra nguy cơ không an toàn trong quá trình lưu thông sau đó bởi đã chọn nhầm một cơ sở sửa chữa thiếu chuyên nghiệp mà có thể chỉ bởi vì giá rẻ hơn.
Mua bán xe tải Hyundai giá rẻ, chất lượng ở đâu?
Mua bán xe tải Hyundai tại MuaBanNhanh.com. Để được cập nhật nhanh thông tin mới nhất về các dòng xe tải Hyundai có trên thị trường hãy xem ngay: Mua bán xe tải.
>> Nguồn: http://muabannhanhxetai.com/kinh-nghiem-mua-xe-tai-hyundai-porter-h100-nhap-khau/43849
Tin nổi bật Hình ảnh đẹp
